廣州這座大橋獲批重建→

近日，廣東省發展改革委對 國道G228線上橫瀝大橋拆除重建工程可行性研究報告進行了批復，同意拆除重建。

設計雙向八車道

網絡上經常有街坊吐槽上橫瀝大橋“太堵了”。批復文件指出，為貫徹落實廣東省綜合交通運輸體系“十四五”發展規劃，進一步改善南沙區交通條件，提升粵港澳大灣區基礎設施互聯互通水平，同意建設國道G228線上橫瀝大橋拆除重建工程（項目代碼：2019-440115-48-01-069810）。

工程位于廣州市南沙區，起點位于京珠高速靈山互通主線橋底（起點樁號：K5941+000），總體呈南北走向，經東圍涌、江靈南路、上橫瀝水道、橫瀝大道后，接回現有國道G228線（終點樁號：K5943+000），路線全長2公里。

項目全線采用一級公路兼城市主干路技術標準，其中上橫瀝大橋長0.886公里，雙向八車道，設計速度80公里/小時，橋寬52米；其余路段長1.114公里，主線雙向六車道，設計速度80公里/小時，輔路雙向四車道，設計速度40公里/小時，路基寬60-66.7米（其中公路部分路基寬27.5米）。全線設大橋886米/1座，中橋60米/1座，交叉2處。設計汽車荷載等級為公路-Ⅰ級。全線采用瀝青混凝土路面，其余技術指標須符合《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）。

項目估算總投資13.78億元，除按政策爭取上級補助外，其余資金由廣州市自籌解決。廣州市道路養護中心南城養護所作為項目單位，負責項目的建設管理。

大橋曾多次“生病”

記者在南沙區新聞中心官方公眾號檢索發現，2018年4月11日上午，南沙區國道G228線（原省道S111線）上橫瀝大橋出現橋面下沉的應急情況。經各方共同努力， 2018年4月30日完成應急搶修工程，17∶00開放交通，總重不超過15噸、軸重不超過10噸的客、貨車以及行人、非機動車可通行，其他車輛要繞道行駛。

廣州市交通局官網顯示，2019年7月11日晚9時23分，一艘柳州恒昌28號船刮碰G228線上橫瀝大橋。經過3個小時的應急處置，險情基本排除，現場交通恢復通行。當年8月8日上午，工作人員在日常巡查時發現G228線上橫瀝大橋往中山方向橋面有坑洞，直至次日凌晨4時，病害修復完成后現場交通才恢復。

2020年，南沙區住房和城鄉建設局針對國道G228線上橫瀝大橋拆除重建工程開展社會穩定風險評估工作，公開進行公示，廣泛聽取意見，征求項目周邊公眾對項目建設實施可能引發的社會穩定風險的意見和建議。據介紹，國道G228線上橫瀝大橋拆除重建工程為改擴建項目，原暫定工期36個月。當時計劃，施工時將先于舊橋西側施工半幅，保留舊橋通車需要，待半幅新橋貫通后再拆除舊橋，施工另外半幅新橋。

業政邦橋檢車租賃有限公司（橋梁檢查車出租電話：188-4834-3755）一家專業的橋檢車出租、橋檢車租賃、路橋檢測車出租、路橋檢查車租賃、橋梁檢查車出租、橋梁檢測車出租、橋梁噴漆車租賃的企業。作用于各種路橋養護工程施工，橋梁伸縮縫，交通安全設施的銷售、安裝與維護。

為了滿足機械設備租賃市場發展的需求，公司不斷擴大公司的經營規模。我們將為需求群體提供優質、省心的橋檢車出租服務。租賃方式靈活，可提供日租、周租、月租、包年服務（橋梁檢查車出租電話：188-4834-3755）